Чем отличаются текущий и капитальный ремонт ТНВД в Киеве: https://turbosto.com.ua/remont-tnvd-kiev/, по каким причинам ломается топливный насос и как его чинят? Даем ответы на самые актуальные вопросы, интересующие столичных владельцев авто с дизельными двигателями.

Основные неисправности ТНВД и их признаки

Есть два условных варианта поломок топливных насосов высокого давления: механические и электрические. Первые спровоцированы возникновением неправильных зазоров в трущихся деталях. Причиной становится износ — естественный или повышенный, возникший из-за использования старого топливного фильтра или некачественного топлива.

Электрические полоски топливных насосов спровоцированы неисправностью или неправильной работой датчиков. Они установлены на двигателе, впускной и выпускной системах.

Как понять, что ТНВД неисправен? По следующим признакам:

• изменение звучания мотора. Речь идет о смене тональности шума двигателя. В идеале на СТО нужно обратиться, даже если это явление было временным и больше не повторяется;
• снижение мощности. Это легко почувствовать, особенно на езде на подъем: двигатель просто «не тянет»;
• проблемный запуск, а также ускорение — и при этом со стартером и аккумулятором все в порядке;
• сильный выхлоп. Если его дымность выросла даже при обычных нагрузках — стоит ехать на СТО;
• нестабильность — особенно сильно такая проблема проявляется на малых оборотах;
• увеличенный расход топлива без каких-либо объективных причин. Фактор, указывающий на необходимость диагностики.

Обычный или капитальный ремонт?

Решение проблем с ТНВД начинается с диагностики. На современных СТО топливный насос снимают и проверяют на стенде. Имитация разных режимов работы дает возможность определить все имеющиеся проблемы.

После этого мастер принимает решение о виде ремонта:

1. Текущий — актуален, если подтверждена целостность плунжерной пары. В таком случае ремонтные работы связаны с заменой вышедших из строя деталей, промывкой форсунок, регулировкой и испытаниями на стенде.
2. Капитальный ремонт ТНВД предполагает полную замену плунжерной пары. Кроме этого, мастер меняет другие вышедшие из строя компоненты, проводит настройку на стенде. В итоге топливный насос восстановлен почти до заводских характеристик и может работать долго.

По словам представителей сервиса Турбо СТО, любой вид ремонт ТНВД дает хороший результат и однозначно дешевле замены насоса. Но есть одно условие — работы должны выполнять опытные мастера профессиональной, правильно оборудованной СТО. Ну а лучшим подтверждением качества будет письменная гарантия.