В основному, смертельні випадки ДТП пов'язані з незнанням правил дорожнього руху, свідомим їх порушенням або з банальною неуважністю.

Обережно: 18+! 

У Telegram-каналі MEN’S CULT ділиться перевіреною інформацією про секс, стосунки та красиві картинки. 

Приєднуйтесь!

Але навіть якщо дотримуватися ПДР та їздити акуратно, ніхто не застрахований від інших, менш обережних водіїв та випадковостей.

Тому треба завжди бути готовим хоча б до таких небезпечних ситуацій.

Вантажівка, що наздоганяє або мчить назустріч, без гальм

У багатьох водіїв виникала така неприємна ситуація, коли, рухаючись по трасі, особливо в горбистій і гірській місцевості, вони помічали, як позаду мчить фура і чомусь не хоче зменшувати швидкість.

Здається, що водій просто забув правила дорожнього руху та їде, як хоче, порушуючи швидкісний режим.

Але насправді все може бути набагато небезпечнішим, і, можливо, на той момент водій фури всіма силами намагається зупинити машину, але в нього не виходить.

Справа в тому, що багато далекобійників використовують техніку накату, коли на спусках глушиться двигун, і машина рухається за інерцією. Це нібито заощаджує паливо, хоча від такого методу вона становитиме вкрай незначну суму.

Крім сумнівної вигоди, рух накатом призводить до неправильної роботи гальм і ризику їх руйнування при спробі загальмувати, особливо якщо за інерцією фура набрала високу швидкість.

Але в чому небезпека для звичайного водія, який їде попереду фури? У тому, що машина вагою десятки тонн може наздогнати і просто зім'яти легковий автомобіль або викинути його з траси.

Ті, хто їде позаду так само в небезпеці через ризик схоплювання гальм і втрати стійкості вантажної машини, яка стане жорсткою перешкодою на шляху.

Тому якщо ти бачиш, як тебе дуже швидко наздоганяє фура і явно не планує гальмувати, якщо є можливість зміститися вбік від неї без виїзду на зустрічну смугу, наприклад, на узбіччя.

Те ж саме стосується і фури, що швидко рухається назустріч і не заважає траєкторії, що виїхала на твою смугу.

Попадання на «чорний» лід та аквапланування

Зазвичай лід або прозорий, або із синюватим відтінком.

Крім того, він має відомий блиск, що дозволяє визначити, що попереду є небезпека, яку краще об'їхати. Але є й інший, вкрай небезпечний вид льоду – чорний. Насправді він не чорний, а також прозорий, але замерзлий прямо поверх асфальту.

Також є лід, який поєднується з брудом і теж стає схожим на дорожнє покриття. Небезпека такого льоду в тому, що водієві здається, ніби зараз він їде асфальтом з гарним зчепленням і тому при розгоні, гальмуванні, перебудові та інших маневрах діє виходячи з цього припущення.

Однак замість цього він виявляється на слизькій поверхні і навіть при найменшому повороті керма потрапляє в неконтрольовану замет з ризиком вилетіти на зустрічну смугу або на узбіччя.

Щоб уникнути цього, коли температура на вулиці нижче за нуль, ти повинен за умовчанням сприймати будь-які темні об'єкти на дорозі як лід і рухатися акуратніше, ніж на асфальті, принаймні за містом.

Про всяк випадок нагадуємо, як треба діяти при заносі на різних приводах згідно ПДР:

- На задньому потрібно відпустити педаль газу і повернути кермо у бік замету;

- На передньому потрібно, навпаки, не відпускати педаль газу і, більше того, поступово підвищувати оберти, а також повернути кермо у бік замету;

- На повному приводі зрив у ковзання різкий, тому потрібно працювати газом плавно.

Що стосується аквапланування, то це втрата зчеплення з дорогою через виникнення між асфальтом і шиною тонкого прошарку води. Через це тертя знижується до мінімуму, і автомобіль ніби ковзає на льоду.

Зазначимо, що аквапланування виникає тільки на високій швидкості, і його можна уникнути, якщо їхати повільно, принаймні в перші хвилини після початку дощу та вологих поверхонь. Якщо ж автомобіль увійшов до аквапланування, не роби різких рухів.

Найкраще гальмувати двигун без зміни положення керма. У ситуації, коли машина попливла, необхідно відпустити газ і не здійснювати різких рухів, чекаючи, коли автомобіль сповільниться і повернеться зчеплення з дорогою.

Тварина, що вибігла на дорогу

Не всі люди в нашій країні живуть у мегаполісах і навіть у містах. Багато хто змушений їздити на роботу трасами, на які регулярно виходять дикі та домашні тварини на кшталт лосів, корів і так далі.

Зіткнення з твариною може бути небезпечнішим, ніж в'їзд у стовп або інший нерухомий об'єкт через те, що у нього є виступаючі частини.

Крім того, складно передбачити подальші дії тварини, яка може як зупинитися на місці, так і побігти у бік твого повороту. Багато водіїв, які намагалися на швидкості об'їхати велику тварину, робили лише гірше, адже вона інстинктивно сіпалася якраз у той самий бік і кидалася під колеса.

Тому якщо ти бачиш на дорозі велику тварину, зберігай пряму траєкторію, якщо розумієш, що встигнеш загальмувати. А краще гальмуй заздалегідь і не рухайся нічною трасою без далекого світла.

До речі, багато хто не сприймає дрібних тварин як загрозу, а дарма. Та ж білка, що вибігла на дорогу, або собака можуть бути навіть небезпечнішими, ніж велика рогата худоба.

Бачачи таку тварину на дорозі, водій намагається її об'їхати і через різкий маневр або зривається в кювет, або вилітає на зустрічну смугу.

Хоч би як цинічно це звучало, але краще розчавити того ж собаку, ніж ризикувати потрапити в смертельну ДТП.

Погано закріплений вантаж

В інтернеті є чимало страшних відео, де з машини злітає погано закріплений вантаж і потрапляє в автомобіль, що рухає ззаду або по зустрічній смузі через завихрення. І добре, якщо це буде коробка з чимось легким, яку просто забере вітром.

Інша справа – якщо це матрац, який врізається в машину та закриває лобове скло. Найнебезпечніше вантажні автомобілі, які перевозять, наприклад, цеглу або щебінь.

Якщо захочеш, можеш знайти багато записів з відеореєстраторів, де в лобове скло прилітає камінь або щось інше, що має велику вагу, і вбиває водія або пасажира.

Тому якщо ти бачиш, що попереду рухається вантажівка, наповнена цеглою, камінням, колодами або чимось подібним, не наближайся до неї на відстань менше 20 метрів, принаймні на трасі.

Навіть якщо вантаж виглядає надійно закріпленим, не ризикуй та згадуй, що трапилося з поліцейським у «Пункті призначення-2».

При цьому слід подумати і про інших водіїв. Бачиш, що з кузова вантажівки висипається велике каміння або що колоди навіть при легкій трясці підозріло підстрибують — дзвони на гарячу лінію і назви номер автомобіля, щоб його зупинили на найближчій посаді ДПС і вимагали закріпити вантаж.

Зрозуміло, дзвонити потрібно за гучним зв'язком або з використанням навушників.

Хаотично рухомі машини

У більшості випадків причиною ДТП стають неадекватні дії одного або кількох учасників дорожнього руху.

Це може бути як людина, яка просто любить полихачить, так і під впливом різних стимуляторів на кшталт алкоголю і заборонених речовин.

Чимало аварій відбувається і з причин, не пов'язаних із усвідомленим небезпечним водінням або вживанням речовин. Так, наприклад, до хаотичного руху можуть призвести нестача сну, інсульт та інші причини.

Багато водіїв поплатилися за необачність своїм здоров'ям та життям, не беручи цієї загрози всерйоз. Будь-яка спроба обігнати чи «повчити» таких хаотичних водіїв може призвести до неадекватної реакції.

Тому якщо ти бачиш, що хтось діє дивно, наприклад, петляє з боку в бік чи мчить на величезній швидкості, варто зателефонувати до ДІБДР та описати ситуацію, а сам тримайся від такого водія якнайдалі. У місті порушника швидко затримає найближчу машину ДПС.

Якщо ж автомобіль рухається повільно і видно, що людина за кермом непритомна і є ризик її наїзду на пішоходів, можна спробувати зупинити машину, відчинивши двері і заглушивши двигун.

Але робити таке можна тільки в екстрених ситуаціях, адже водій може перебувати в неадекватному стані і завдати тобі шкоди.