Електричний концепт-кар Renault R17 створений на базі спортивного купе 1970-х років у співпраці з французьким дизайнером Орою Іто. Прем'єра R17 має відбутися у Паризькому автосалоні з 14 по 20 жовтня 2024 року.

Обережно: 18+! 

У Telegram-каналі MEN’S CULT ділиться перевіреною інформацією про секс, стосунки та красиві картинки. 

Приєднуйтесь!

У Renault поєднали власну класику з модернізованим оформленням та технологіями електроприводу. Спочатку Renault 17 був випущений в 1971 році - це чотиримісне купе з великими задніми дверима, поздовжнім розташуванням двигуна і переднім приводом на платформі Renault 12.

Опціонально був доступний і великий складаний люк. Двигуни об'ємом 1,6 л та потужністю від 90 до 108 л. с. перейшли у спадок від Renault 16. До кінця 1979 року було побудовано близько 92 000 екземплярів цієї моделі.

У Renault R17 Electric Restomod стоїть електродвигун потужністю 270 л. с., розміщений на задній осі. Шасі виконано з вуглецевого волокна - це означає, що електричний дводверний автомобіль повинен важити трохи менше 1400 кг. Оригінальний R17 важив трохи більше за тонну.

Формально R17 Electric Restomod продовжує дизайн оригіналу. Однак з метою покращення зчеплення з дорогою ширину машини збільшили на 17 см. Решітка радіатора повторює форму ромба Renault завдяки своїм похилим рейкам.

Вікна та двері взяті прямо зі старого R17. Всі інші лінії модернізовані. Як і у випадку з R17, задня стійка пронизана вентиляційними ґратами. Колісні арки прикрашені легкосплавними дисками.

Ретро присутній і в салоні також. Чотири дисплеї з циферблатами розміщені в окремих корпусах, відсилаючи до 1970-х років, але працюють у цифровому форматі.

Двоспицеве ​​кермо сплющене з усіх боків. У центральній консолі є ще один дисплей, ймовірно виконує роль тачскріна.

В обробці - аплікації під дерево та елементи з матового алюмінію, чохли на сидіннях - з вовни мериносової.