Возможно, это самые дорогие три десятые секунды в истории человечества.

Только представь, рассекреченный на днях спортседан BMW M5 CS оценивается аж в $200 000! Это дороже, чем BMW M5 Competition.

В чем же разница между этими моделями?

Ну, если кроме цены, то M5 CS на 10 л.с. мощнее, на 70 кг легче и на три десятых секунды быстрее в разгоне до 100 км/ч.

Что обозначают буквы CS? Это как раз намек на спортивную и облегченную версию модели.

Причем 635-сильный табун под капотом обеспечивает новому спортседану звание самого быстрого серийного BMW в истории человечества. А для экономии 70 кг немецким инженерам пришлось изрядно попотеть.

Из легковесного, но при этом прочного карбона изготовлены, например, капот, корпуса зеркал заднего вида, спойлер на крышке багажника и даже каркасы сидений.

Из другой любопытной цифири нового BMW M5 CS отметим время разгона до 200 км/ч за 10,3 с (у обычной M5 Competiton — 10,8 c), максимальную скорость в 305 км/ч и, конечно, крошечный дорожный просвет в 119 мм. На таком седане давить лежачих полицейских нужно с большой осторожностью.

И вот еще один важный момент. Новый M5 CS поселился в каталогах BMW ненадолго, всего на один год.

Так что, если хочешь увидеть самый мощный серийный биммер в своем гараже, откладывать разбивание копилки никак нельзя. Не успевший рискует опоздать навсегда.