Вообще-то каждый школьник знает: мощность стокового седана BMW M5 составляет ровно 600 л.с. Да, все так и есть. На это не повлиял даже рестайлинг 2020 года. 

Это ведь не только 625 «лошадей», но и многие другие вкусности.

Версия «компетишн» отличается от «стока» еще черным декором крыши, стильным мини-спойлером на крышке багажника, более мощными опорами двигателя, модифицированной (читай: еще более жесткой) подвеской, а также дополнительным режимом комплексных настроек Track, включать который лучше на настоящей гоночной трассе.

Обновленная «эм-пятая» действительно близка к гоночному снаряду.

Ведь ей нужно всего 10,8 секунды, чтобы разогнаться до 200 км/ч. До соточки немецкая ласточка долетает за незаметные 3,3 секунды.

Кстати, если заказать специальный драйверский пакет, то максимальная скорость седана поднимется со стандартных 250 км/ч до совсем нестандартных 305 км/ч.

Ну и разве такое удовольствие не стоит $145 000?! Это, впрочем, предположительная цена нового M5 Competition.

Но вряд ли мы ошибаемся в большую сторону…